5/ 5stars

主人に頼まれて購入しました。 価格も安く買えて良かったです。 まだ取り付けていないのですが、満足そうでした。

5/ 5stars

結果から言うと無改造で取付け出来ました。 Ｆｒ・・・変換コネクターを使わずに結線出来ました。 車体側ハーネスのラインの入ってる方がポジションです。 Ｒｒ・・・変換コネクター使用しませんでした。 純正品を外すと、ＬＥＤウインカーステーには大きい穴になります。 ステーとフェンダーの間に、純正品に付いてるワッシャを入れます。 フェンダーの裏から付属の「水滴型」のワッシャを入れて締付けました。 リレー・・・アースが別配線になってるだけでコネクターの形は同じでした。 ポジション・ウインカー及びハザード全て正常に作動しました。 これは、私が独自に行った取付け方法なので・・・参考までに 取付けは、自己責任で行ってください。 雰囲気が変わって、格好良くなりますね（自己満足？）笑

5/ 5stars

２０１０年北米仕様ＹＺＦ-Ｒ1 用に買いました。 ノーマルのウィンカーだと大きいので、前から替えようと思っていました。 ウィンカーの厚みはカウルの凹みの中に入って、見た目平らになります。 ＩＣリレー、または抵抗が必要です。ハイフラになります。 オレンジの光も鮮やかで視認性もいいと思います。 ただ、前から見た場合見えづらいかも。 自分はポジションランプを オレンジ色に替えて、ウィンカーと同期させました。

5/ 5stars

まだ商品は届いていませんが、似たタイプがほかにもあり、実際確かめてから購入するにはめんどくさいので、勘で購入ww あとは、精度と寿命のみ。こればっかりは使ってからでなくてはなんとも言えません↓

5/ 5stars

送料込みでこの価格！大満足しております。スペアにもう少し買っておこうかな？(^ｰ^)

2/ 5stars

しっかりとした梱包で、商品がとどきました。 また取引さしてもらいたいです。 ありがとう♪

5/ 5stars

ＮＳＲ250Ｒの純正ウィンカ−目立ち過ぎるので、コンパクトにしたくて交換しました。取り付けかんたんで作動時以外目立たないのでGood！です。

5/ 5stars

ブリムタイプのウィンカーはデザインが良いだけに、やっぱりどこでも高いですねぇ。 しかし今回、このウィンカーと一緒に有名メーカー製ミラーのパチモンも購入したのですが、こちらは価格は驚くほどに安い… その分、素材、加工、仕上げ処理、メッキ、どれを取ってもかなり荒っぽい作りでした。 その点、この商品はすべてにおいて高品質。写真だけでは分からないような質感まで良くできています。 カスタム費用をケチろうとしてるあなた！（私もそうですが）カスタムしなくてもバイクは走るし、機能はするのです。わざわざカスタムするのなら、差額分ケチって中途半端な満足しても、後で結局その部分が気になってくるものです。 その意味では、高いウィンカーですが値段以上の品質はあると思いますね。